考拉FM inside 比亚迪DiLink智能网联系统“驭未来”

DiLink智能网联系统基于最新版安卓系统打造,支持OTA升级,比亚迪试图通过该系统,将手机成熟、完善的生态“移植”到汽车上…比亚迪致力于将DiLink智能网联系统打造成汽车行业史无前例的开放系统,以此为基础链合产业,共建智能网联生态…“驭未来”则揭示比亚迪的美好愿景,以国

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文/“中国视谷”融媒体中心 苏会会12 月 27 日,2023“中国视谷”智能网联汽车(深圳)论坛暨视觉智能产业推介会在深圳举行。会议以“聚智成势 向‘视’出发”为主题,集聚杭州、深圳智慧合力打造自动驾驶产业链上下游交流合作平台。杭州是全国首批新能源汽车示范和推广试点城市,也是国家5G车联网应用示范区,深圳则是全球新能源汽车产业链最完整的城市之一,在智

在今日小米汽车的发布海报中,他们向中国新能源汽车行业的先驱者们,包括比亚迪、蔚来、小鹏、理想和华为表达了敬意。小鹏汽车和比亚迪汽车分别回应了小米汽车的致敬。小米汽车技术发布会还得到了多家汽车相关技术公司的支持,包括高德地图、英伟达、酷狗音乐、瑞声科技、耐世特汽车系统、采埃孚、布雷博、麦格纳、普利司通等。

智能驾驶注定是今后汽车发展的一大方向,AEB作为重要组成部分,同样备受关注,尤其是前段时间经历了何小鹏和余承东的嘴炮大战之后。比亚迪也将参与到智能驾驶的乱战之中AEB就是其要攻克的第一道难关,据新浪科技”报道,其独家获得的比亚迪AEB测试视频显示。但需要指出的是,将AEB刹停上限提高并不是难事,难点在于如何减少误判,如果车辆的AEB过于灵敏,或者是识别能力有限,要么可能导致寸步难行”,要么会不该刹的时候刹车,这都将产生一定的安全隐患。

比亚迪在2023年第四季度超过了特斯拉,成为全球最大的纯电动车制造商。特斯拉在当季交付了48.45万辆汽车,全年总量达到180.86万辆比亚迪则在同一季度交付了52.64万辆纯电动车,全年销量为157.48万辆。方舟投资公司为特斯拉设定了到2027年的目标价2000美元,认为特斯拉未来的自动驾驶出租车业务线将贡献大部分企业价值和EBITDA。

快科技12月27日消息,今日晚间,小米创办人雷军发微博表示,他在一次聚会上跟何小鹏聊到了汽车。雷军表示,造车3年后真心觉得不容易,比我原来想的至少难十倍,作为同行,看比亚迪、看蔚小理、看华为的汽车业务,就更加佩服。小米用今天如此正式的形式,足以表达我对所有先行者的敬意,致敬海报上,我还特意加了两个字:诚挚。据悉,小米将在12月28日举办小米汽车技术发布会,这次小米只发布技术,不会发产品。小米首款汽车命名为SU7,雷军透露,SU7的中文读法为苏七”,定位C级高性能生态科技轿车。雷军表示,小米SU7没有准确的对标车辆?

小米今日通过官微发文称:我们深知汽车工业之复杂,我们深知开拓之不易,向中国新能源汽车先行者致敬。”其中点名提到,向比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为等先行者致敬。对于小米汽车的目标,雷军称大家都有一个打造DreamCar的梦想,希望在驾驶性等机械素质上能媲美保时捷TaycanTurbo,智能化上能媲美特斯拉ModelS,同时配备最领先的科技和最丰富的生态。

没想到比亚迪一款刚刚申报但尚未发布上市的新车,竟然被海外媒体视为了特斯拉迄今最大的挑战和威胁!海外知名汽车网站INSIDEEVs发布了一篇名为TheBYDYuanUPIsTeslasBiggestChallengeInChinaYet”的文章。该车提供两种不同规格,分别为70千瓦和130千瓦,电池依旧是比亚迪磷酸铁锂材质,续航未知,推测会超过400公里。

小米创办人雷军发文称:“深知汽车工业之复杂,深知开拓之不易,向中国新能源汽车行业先行者致敬!诚挚向比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为和宁德时代等公司致敬!”据了解,小米汽车技术发布会将于12月28日下午2点举行。小米CEO雷军对网友最关心的一些问题进行了解答。”关于发音问题,小米内部经过讨论,决定将其命名为“苏七”,就像称呼朋友的名字一样亲切。

东风纳米旗下首款车型,纳米01首台量产车从东风乘用车制造总部襄阳工厂正式下线。该车还将于今天上市开启交付,上市后将于比亚迪海豚、五菱缤果等车型展开竞争。东风纳米01有330/430km两种续航可选,CLTC综合工况效率达89%支持快充/慢充两种模式,快充30分钟可以实现30%-80%的补能。

比亚迪股份有限公司发布公告称,其控股子公司比亚迪电子有限公司完成对JabilInc.旗下子公司JabilCircuitPte.Ltd.的收购。今年8月28日,比亚迪及其控股子公司比亚迪电子在A股和港股同时公告称,比亚迪电子与捷普新加坡签署框架协议,以约158亿元人民币现金,收购卖方位于成都、无锡的产品生产制造业务,包括现有客户的零部件生产制造业务。同时增加核心器件产品的战略性布局,助推比亚迪电子产业升级,在提高产品市场占有率的同时,与比亚迪电子现有产品有效协同,提升公司的整体竞争力。

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DiffusionLight是一项利用扩散模型在单张输入图像中估算照明效果的技术。它利用训练好的Stable Diffusion XL模型绘制一个镜面反射球,然后将球体展开得到全景照明图。该技术解决了现有基于神经网络的方法依赖有限HDR全景数据集导致在真实复杂场景下效果不佳的问题。关键创新在于发现了扩散噪声图和镜面反射球生成质量之间的关系,迭代生成高质量镜面球;以及通过LoRA 进行多曝光训练,使LDR模型也可以输出HDR格式。该技术可产生逼真的照明估计,特别适用于野外场景。

Rawbot是一个AI模型比较平台,帮助用户轻松比较不同AI模型,并发挥它们在项目中的全部潜力。用户可以基于准确的并排比较来选择最佳的AI模型。Rawbot与ChatGPT、Cohere和J2 Complete兼容。

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该代码仓库包含从合成图像数据(主要是图片)进行学习的研究,包括StableRep、Scaling和SynCLR三个项目。这些项目研究了如何利用文本到图像模型生成的合成图像数据进行视觉表示模型的训练,并取得了非常好的效果。

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ODIN(Omni-Dimensional INstance segmentation)是一个模型,可以使用转换器架构在2D RGB图像和3D点云上进行分割和标记。它通过在2D视图内和3D视图之间交替融合信息来区分2D和3D特征操作。ODIN在ScanNet200、Matterport3D和AI2THOR 3D实例分割基准上实现了最先进的性能,并在ScanNet、S3DIS和COCO上实现了竞争性能。当使用来自3D网格的采样点云代替感知的3D点云时,它超过了以往所有的作品。作为可指导的具体化代理架构中的3D感知引擎时,它在TEACh对话动作基准上树立了新的最先进水平。我们的代码和检查点可以在项目网站找到。

LLM Augmented LLMs通过将现有基础模型与更具体的模型进行组合,实现新的能力。CALM(Composition to Augment Language Models)引入模型之间的交叉注意力,以组合它们的表示并实现新的能力。其显著特点包括:(i)通过“重用”现有LLMs以及少量额外参数和数据,在新任务上扩展LLMs的规模;(ii)保持现有模型权重不变,因此保留现有的能力;(iii)适用于不同的领域和设置。实验证明,将PaLM2-S与在低资源语言上训练的较小模型进行增强,在诸如翻译成英语和低资源语言的算术推理等任务上,结果绝对改善了高达13%。类似地,当PaLM2-S与特定于代码的模型进行增强时,在代码生成和解释任务上,相对于基础模型,我们看到了高达40%的改进,与完全微调的对应模型不相上下。

这款产品是一种3D GAN技术,通过学习基于神经体积渲染的方法,能够以前所未有的细节解析细粒度的3D几何。产品采用学习型采样器,加速3D GAN训练,使用更少的深度采样,实现在训练和推断过程中直接渲染完整分辨率图像的每个像素,同时学习高质量的表面几何,合成高分辨率3D几何和严格视角一致的图像。产品在FFHQ和AFHQ上展示了最先进的3D几何质量,为3D GAN中的无监督学习建立了新的标准。

Dreamy.ai是一个人工智能驱动的虚拟聊天平台。用户可以与逼真的虚拟角色进行沉浸式对话,实现角色扮演和交流。平台提供自定义人工智能女友、选择不同人物形象与个性,打造独一无二的虚拟伴侣。核心功能有自然语言处理、情感计算等AI技术,可实现自主对话和互动。优势是个性化体验强,可提升用户想象力与情感联系。定位虚拟娱乐、陪伴市场。

3D Fauna是一个通过学习 2D 网络图片来构建三维动物模的方法。它通过引入语义相关的模型集合来解决模型泛化的挑战,并提供了一个新的大规模数据集。在推理过程中,给定一张任意四足动物的图片,我们的模型可以在几秒内通过前馈方式重建出一个有关联的三维网格模型。

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